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TI:推出新型汽車電機驅動器
君硅科技   瀏覽數:   發布日期:2016-06-24 11:15
 
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  德州儀器(TI)推出支持高性能動力系統應用的兩款新型汽車電機驅動器——DRV8305-Q1和
。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅動器,UCC27211A-Q1是一款高電流半橋柵極驅動器,可提高系統性能并提供設計靈活性,以滿足各種汽車系統要求

  

  DRV8305-Q1具有帶可編程回轉率控制的智能柵極驅動架構,針對傳動泵或發動機冷卻風扇等動力系統應用,可輕松實現MOSFET電磁兼容性(EMC)的優化。DRV8305-Q1的工作環境溫度范圍為-40?150℃,滿足汽車電子委員會(AEC)-Q100 0級汽車溫度規范。其它功能和優勢如下:

  ·   啟停支持:該設備的最小工作電壓為4.4V,支持啟停功能,這使得汽車制造商能夠滿足嚴格的燃油效率和二氧化碳排放標準。

  ·   減少電路板空間:DRV8305-Q1集成3.3V或5V線性穩壓器、三個電流感測放大器和智能柵極驅動架構,可減小電路板尺寸,省卻最多20個外部元件。

  ·   故障保護:帶詳細的故障診斷的先進片上保護可防止超溫、欠壓閉鎖、MOSFET同時導通和過流現象。   

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  對于追求設計靈活性的汽車設計師而言,100-V UCC27211A-Q1半橋柵極驅動器可支持有刷和無刷直流電機的應用。單個半橋設計允許將柵極驅動器置于MOSFET附近,最大限度地降低寄生電感并簡化整體電路板布局。此外,它具有以下優勢:

  ·   

  領先的性能:此設備具有業界最快的15納秒傳播延遲、7納秒的快速上升和下降時間,及4-A峰值柵極驅動,其性能高且封裝尺寸只有4.89mm×3.9mm。

  ·   魯棒保護:UCC27211A-Q1的-12V負電壓額定防止驅動器被潛在破壞性電壓影響。

  DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1擴展了TI強大的電機驅動器產品組合,在廣泛的電壓、電流、接口、集成和控制選項等方面,為設計師提供集成,靈活的解決方案。

  

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(責任編輯:js)

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